Hoje, a Equipe Verde Engenharia ira abordar um tema que permeia o nosso projeto: a corrosão em materiais metálicos.
A corrosão é um tipo de deterioração do
material geralmente metálico, por ação química ou eletroquímica do meio
ambiente aliada aos esforços mecânicos. O aço oxida quando em contato com gases
nocivos ou umidade, necessitando por isso de cuidados para prolongar sua
durabilidade. A corrosão produz alterações prejudiciais e indesejáveis nos
elementos estruturais. Sendo o produto da corrosão um elemento diferente do
material original, a liga acaba perdendo suas qualidades essenciais, tais como
resistência mecânica, elasticidade, ductilidade, estética, etc. Em certos casos
quando a corrosão está em níveis elevados, torna-se impraticável sua remoção,
sendo, portanto a prevenção e controle as melhores formas de evitar problemas.
Tipos de corrosão:
Corrosão uniforme
Mais comum e facilmente controlável, consiste em
uma camada visível de óxido de ferro pouco aderente que se forma em toda a
extensão do perfil. É caracterizada pela perda uniforme de massa e consequente
diminuição da secção transversal da peça. Esse tipo de corrosão ocorre devido à
exposição direta do aço carbono a um ambiente agressivo e à falta de um sistema
protetor. Comumente, o sistema protetor pode se romper durante o transporte ou
manuseio da peça, devendo ser rapidamente reparado, antes que ocorra a formação
de pilhas de ação local ou aeração diferencial.
Prevenção e Controle:
Dependendo do grau de deterioração da peça, pode-se apenas realizar uma limpeza
superficial com jato de areia e renovar a pintura antiga. Em corrosões
avançadas, deve-se optar pelo reforço ou substituição dos elementos
danificados. Em qualquer caso é preciso a limpeza adequada da superfície
danificada.
A corrosão uniforme pode ser evitada com a inspeção regular da estrutura e com
o uso de ligas especiais como o aço inoxidável. Sua
localização é uma das mais simplificadas e permite que problemas sejam evitados
quando se existe serviços de manutenção preventiva.
Corrosão galvânica
Esse tipo de corrosão ocorre devido a formação de
uma pilha eletrolítica quando utilizados metais diferentes. As peças metálicas
podem se comportar como eletrodos e promover os efeitos químicos de oxidação e
redução. É fácil encontrar esse tipo de contato em construções. A galvanização
de parafusos, porcas e arruelas; torres metálicas de
transmissão de energia que são inteiramente constituídas de elementos
galvanizados, esquadrias de alumínio encostadas indevidamente na estrutura e
diversos outros casos decorrentes da inadequação de projetos. Ao lado temos um
exemplo do que pode ocorrer do contato de telhas galvanizadas ou de
alumínio com a estrutura, da criação de furos nas peças estruturais e fixação
das telhas com parafusos galvanizados.
Prevenção e Controle:
Ela é evitada através do isolamento dos metais ou da utilização de ligas com valores
próximos na série galvânica. Uma forma muito utilizada é a proteção catódica,
que consiste em fazer com que os elementos estruturais se comportem como
cátodos de uma pilha eletrolítica com o uso de metais de sacrifício. Dessa
forma, a estrutura funcionará como agente oxidante e receberá corrente elétrica
do meio, não perdendo elétrons para outros metais. Ao lado, temos um exemplo de
esquadria metálica afastada da estrutura por um material isolante.
Corrosão por pontos
Altamente destrutivo esse tipo de corrosão gera
perfurações em peças sem uma perda notável de massa e peso da estrutura. Pode
ser difícil de se detectar quando em estágios iniciais, pois na superfície a
degradação é pequena se comparada à profundidade que pode atingir. Ela ocorre
normalmente em locais expostos à meios aquosos, salinos ou com drenagem insuficiente.
Pode ser ocasionada pela deposição concentrada de materialnocivo ao aço, por
pilha de aeração diferencial ou por pequenos furos que possam permitir a
infiltração e o alojamento de substâncias líquidas na peça.
Prevenção e Controle:
Para se evitar esse ataque, as peças não devem acumular substâncias na
superfície e todos os depósitos encontrados devem ser removidos durante as
manutenções. A intervenção deve ser realizada com base no estado em que o
processo corrosivo se encontra. Deve-se efetuar a limpeza no local e se a
estrutura não estiver comprometida, pode-se cobrir o furo aplicando sobre ele
um selante especial.
É importante a experiência do fiscal devido a possibilidade de se necessitar de
uma intervenção mais complexa, com reforço da estrutura ou até mesmo
substituição de peças.
Corrosão em ranhuras
Todos os defeitos que contenham cantos vivos,
locais para depósito de solução aquosa ou exposição do material não protegido,
podem vir a apresentar essa corrosão.Por seu tamanho diminuto, as ranhuras muitas vezes passam despercebidas em
manutenções e se tornam visíveis somente quando o material oxidado aflora na
superfície. Riscos, gretas, pontos parafusados entre outros são enquadrados
nesse tema e recebem uma solução semelhante à corrosão por frestas.
Prevenção e Controle: É
importante a limpeza da superfície danificada, removendo-se todas as impurezas
do local. Por não serem em geral muito degradantes, essas ranhuras podem ser
pintadas garantindo a interrupção da corrosão. São conhecidos diversos modos de
evitar corrosões, porém, para cada tipo existe um método que melhor se aplica.
Em geral, os processos de prevenção exigem investimento financeiro e são
realizados com as peças ainda em ambiente industrial. Outros meios, como
revestimento, são feitos em obra e também garantem a qualidade da peça.
Fonte:
CESEC/UFPR – Centro de Estudos de Engenharia Civil
da Universidade Federal do Paraná
Já conseguimos autorização para os cortes de prova, e esperamos poder começar os ensaios mecânicos o mais rápido possível;
Ate breve!
